围绕车联网典型协议提供原生检测原语,把车端、路端、云端的告警统一聚合并重建攻击链。出具国内外双合规工件,监管直报通道内置。让车联网安全运营从"事后救火"变成"全链路可视"。
原生覆盖 CAN / UDS / DoIP / SOME-IP / Ethernet 等车联网协议层，提供异常监测、安全检测、取证溯源等检测原语，把车端、路端、云端的告警统一汇聚为一张视图。
面向单车型百万辆级、日告警数百万的车端 IDPS 海量告警做智能降噪，由 AI Agent 自动化任务链 15 秒级完成「零日预警→情报关联→资产影响→攻击可行性」的全链路定位与攻击链重建。
海外 + 国内 + 本地模型 ensemble 协同决策；车规专属 RAG 联动检索漏洞库、法规库、情报库、案例库四类向量化知识源（对齐 R155 / R156 / ISO 21434 / MITRE ATT&CK Auto）。
一次运营同时产出对齐 GB 44495-2024、UN R155 / R156、ISO/SAE 21434 的合规工件，并随任务链直出检测规则 + SOAR 处置剧本 + 合规报告，内置监管直报通道支撑端云联动闭环。
围绕实际业务节奏与合规节点，落地到团队可复用的安全流程。
面向整车厂安全运营 (SOC) 总监，把车端 IDPS 的海量告警收敛为可处置事件簇，建立长期可运营节奏。
面向出海车企的合规负责人，一次运营产出对齐国内外口径的 GB 44495 / R155 / ISO 21434 三标证据链。
面向车厂 SOC 与应急响应（PSIRT）团队，零日漏洞响应从周级压到小时级，避免 72 小时攻击窗口失守。
面向车联网检测与认证机构，R155 / ISO 21434 年度合规审计的取数与对照可从平台一次成稿。
定性沉淀，不预设客户数字。具体收益由 POC 一案一议。
客户最常关心的 5 个问题，更多请联系售前顾问。